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Als nächstes bestellte ich mir einige Abschnitte 4mm Acryl-Glas (Plexiglas). Bis dies geliefert wird, machte ich mich an den Kühlergrill. Bewusst schnitt ich ihn in der Mitte durch, um beide Hälften übereinander zu legen. So konnte ich zwei identische symetrische Hälften machen. Mit diesem typischen Saurer-Grill, wird der Erkennungswert bestimmt gesteigert 😉

Der eigentliche Grill kostete doch recht viel Geduld. Alles aus einzelnen PS-Teilchen zusammen geklebt. Die erste Hälfte kann sich aber sehen lassen. Wieder ein Erfolgserlebnis! 😉 Weiter lesen →

Mein nächstes Ziel waren die Türen. Diese Kapitel wird mich bestimmt noch eine ganze Weile beschäftigen. Denn ich habe mir in den Kopf gesetzt, dass die Türen in meinem Saurer beweglich sein müssen. Sprich man soll sie öffnen können.

Nach längerer Schleif- und Spachtelphase, machte ich mich an die Problematik der Scheiben. Dazu schnitt ich aus einem transparenten Kunststoff die Frontscheibe aus. Mehrere Stunden passt ich diese an, klebte sie gegen Kratzer ab und machte einen Abschluss mit Harz und Spachtel. Weiter lesen →

Im Moment ist die Hauptbeschäftigung vor allem Spachteln und Schleifen. Sofern man Erfolge davon sieht, ist es noch erträglich. Aber wenn man lange nichts von der mühseligen Schleifarbeit hat, wird es schon sehr, sehr ätzend. Aber man sieht ja schon die ersten Rundungen von meinem Saurer!

Eine nächste Herausforderung stand an. Woher kriege ich die seitlichen Blinker für die Kotflügel her? Auch hier bekam ich einen sehr guten Tipp von einem Modellbaukollegen aus dem Forum: Man nehme einen Schraubendreher und …

… schneide vom Griff einen Teil ab. Startet wieder mal den Dremel (oder Proxxon), bis so etwas zu Tage kommt:

Der erste Prototyp eines Schraubendreher-Blinker.