Baubericht: Saurer D-330 BN 6×6 (Teil 35)

Nachdem ich viele kleine Teile grundiert und lackiert und zum trocknen weggelegt hatte, montierte ich wieder mal ein paar fertige und halbfertige Teile an meinen Saurer. Zwischendurch ist das nötig, um zu schauen, ob noch alles stimmt. Ausserdem ist das auch gut für die Motivation, wenn es mal nicht so rund läuft.

 

Staukasten mit Tank

Dann stellte ich einmal mehr fest, dass etwas an meinem Saurer überhaupt nicht stimmt. Genau die Rückwand, die habe ich stundenlang glatt geschliffen. Ich vergass die typischen Saurer-Vertiefungen. Ab heute ist das schon etwas besser. Schon eher in Richtung Saurer 😉 Wird demnächst richtig erledigt!

Markierung

Der Kühlergrill bekam ein feineres Gitter verpasst. Ich habe dazu ein feinmaschiges Insektenschutznetz zugeschnitten und mit Sekundenkleber fixiert.

Kühlergitter

Zwar ist der Auspuff auch noch nicht ganz fertig, trotzdem habe ich ihn mal anprobiert.

Auspuff

Umänderung: Mercedes-Benz SK 5053 5-Achs-Kipper 10×10 (Teil 20)

 

Bevor die neuen Scheibenwischer befestigt werden, ersetzte ich die getönte Tamiya-Scheibe durch eine eigene Scheibe. Die originale Scheibe von Tamiya ist etwas zu fest getönt. Deshalb nahm ich ein Acrylglas und schnitt es entsprechend zu. Mit dem Heissluftfön brachte ich die erforderliche Wölbung rein.

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Umänderung: Mercedes-Benz SK 5053 5-Achs-Kipper 10×10 (Teil 19)

 

Ein neues Kennzeichen musste auch her. Die Ausführung ist extrem günstig gemacht. Zu diesem Zeitpunkt hattte ich die oben erwähnte transparente Selbstklebefolien für Laser noch nicht. Deshalb druckte ich das Kennzeichen auf normales Papier aus. Klebte vorne ein transparenter Tesafilmstreifen drüber und hinten (aus der Papeterieabteilung) ein dünnes Selbstklebeband, Das ist fast gleich dünn, wie ein Tesafilmstreifen.

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