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Und wenn ich schon am Lackieren bin, ziehe ich es gleich durch. Nach dem Ausbessern und Feinschliff, bekam das Fahrerhaus auch deshalb auch einen neuen „Anstrich“. Anstatt mit der Spraydose, versuchte ich mich wieder einemal mit dem Airbrushkompressor. Mit dem Ergebnis bin ich zufrieden, auch mit den schwarzen Gummiatrappen:
Ich möchte auch bei der neuen Mulde die hintere Klappe verriegeln können. Dies mache ich ganz einfach mit einem Servo. Ist nicht ganz originalgetreu, aber eben einfach. Leider machte ich bei der Grobplanung einen Überlegungsfehler und muss deshalb mit einem Umlenkhebel arbeiten. Später wird das Servo und das Gestänge noch etwas versteckt.
Während der letzten 2 Jahren hat das Fahrzeug, insbesonders der Kipper arg gelitten. Grund genug, um eine Totalrevision ins Auge zu fassen. Zusätzlich möchte ich den „Akkukasten“, auch Kaninchenstall genannt, an die Grösse für Lipo-Akkus anpassen. Dazu ist es nötig die Mulde zu verändern.
Da die alte Mulde sowieso langsam am zerfallen war, konnte ich mich schneller überwinden, sie ganz zu zerstören. Wobei gewisse Teile, z.B. Seitenwände weiter verwendet werden.
Hier die bereits neu lackierten Teile:
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