Einige Zeit ist vergangen, mittlerweile arbeitete ich an der Mulde. Zu meinem Erstaunen gelang der erste Kippversuch mit ziemlich feuchtem Splitt recht gut. Ich war also auf dem richtigen Weg.
Series: Baubericht: MB SK 5053 10x10 Kipper
Umänderung: Mercedes-Benz SK 5053 5-Achs-Kipper 10×10 (Teil 14)
Während der letzten 2 Jahren hat das Fahrzeug, insbesonders der Kipper arg gelitten. Grund genug, um eine Totalrevision ins Auge zu fassen. Zusätzlich möchte ich den „Akkukasten“, auch Kaninchenstall genannt, an die Grösse für Lipo-Akkus anpassen. Dazu ist es nötig die Mulde zu verändern.
Da die alte Mulde sowieso langsam am zerfallen war, konnte ich mich schneller überwinden, sie ganz zu zerstören. Wobei gewisse Teile, z.B. Seitenwände weiter verwendet werden.
Hier die bereits neu lackierten Teile:
Umänderung: Mercedes-Benz SK 5053 5-Achs-Kipper 10×10 (Teil 15)
Ich möchte auch bei der neuen Mulde die hintere Klappe verriegeln können. Dies mache ich ganz einfach mit einem Servo. Ist nicht ganz originalgetreu, aber eben einfach. Leider machte ich bei der Grobplanung einen Überlegungsfehler und muss deshalb mit einem Umlenkhebel arbeiten. Später wird das Servo und das Gestänge noch etwas versteckt.
