{"id":6601,"date":"2015-03-01T12:26:21","date_gmt":"2015-03-01T11:26:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/?p=6601"},"modified":"2015-03-02T09:35:14","modified_gmt":"2015-03-02T08:35:14","slug":"rc-reifenmodelle-fuer-jede-verwendung-die-richtigen-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/rc-reifenmodelle-fuer-jede-verwendung-die-richtigen-pneus\/","title":{"rendered":"RC-Reifenmodelle – f\u00fcr jede Verwendung die richtigen Pneus"},"content":{"rendered":"

Ich freue mich einen weiteren Gastbeitrag zu ver\u00f6ffentlichen. Diesmal geht es um den richtigen Gummi, damit der Wagen auch richtig h\u00e4lt.<\/em><\/p>\n

RC-Reifenmodelle –\u00a0f\u00fcr jede Verwendung die richtigen Pneus<\/h1>\n

\u00dcber RC-Reifen k\u00f6nnte man eigentlich ein eigenes Blog f\u00fcllen. \u00dcber einzelne Modelle wie die Radladerreifen von AFV<\/a>\u00a0wurde an\u00a0dieser Stelle ja schon das eine oder andere Mal berichtet. Hier nun ein etwas allgemein gehaltener Text, der zumindest in Grundz\u00fcgen erkl\u00e4rt, welche Pneus mit welchen Profil- und Gummieigenschaften f\u00fcr welchen Anwendungszweck geeignet sind.<\/p>\n

<\/p>\n

\"funktionsmodellbau.ch_1\"<\/a> Im RC-Bereich ist das Thema Reifen fast noch komplizierter als bei den echten<\/i> Modellen. Wenn das Alltagsfahrzeug einen neuen Satz Saisonreifen ben\u00f6tigt, steuert man einfach ein Portal wie Tirendo<\/a> an und sucht nach dem passenden Modell, dem pr\u00e4ferierten Hersteller, dem kleinsten Preis und\/oder der besten Sicherheitsbilanz. Auf dem Terrain der RC Cars kann die Sache durchaus etwas schwieriger ausfallen. Hier gibt es nicht nur Reifenmodelle in unterschiedlicher Materialdichte, Anmutung und Form, sondern auch die Wahl zwischen fertigem Modell, Modifizierung oder (in meist recht einfacher Form) selbst gebackenen Pneus. Die gravierendsten Unterschiede macht man hier im Hinblick auf die sp\u00e4tere Anwendung.<\/p>\n

Hilfestellung gibt es manchmal in den Online-Shops selbst: Anhand von Tabellen<\/a> und einfach gehaltenen Grafiken kann der potenzielle K\u00e4ufer das f\u00fcr seine Zwecke passende Reifenmodell aussuchen. Hauptindikator ist die Traktion: Englische Begriffe wie „Loamy (f\u00fcr lehmigen, meist etwas feuchten Untergrund) oder „Tarmac“ beziehungsweise „Asphalt (das d\u00fcrfte sich von selbst erkl\u00e4ren) geben Aufschluss dar\u00fcber, f\u00fcr welchen Untergrund die Gummis geeignet sind. Wie bei den grossen Modellen spielt die Gummimischung, also die H\u00e4rte des Gummis, neben dem Profil und der Reifenbreite eine \u00fcbergeordnete Rolle.<\/p>\n

RC-Offroad-Reifen – Merkmale und Unterschiede<\/h2>\n

\"funktionsmodellbau.ch_2\"Logischerweise weisen Offroad-Reifen andere Merkmale als Onroad-Reifen auf – eben ganz wie bei den grossen Pendants. Manchmal sind sie mit ihrem tiefen Profil einfach den echten Reifen nachempfunden<\/a>. Doch es gibt auch speziellere Ausf\u00fchrungen: Zum Beispiel mit groben Gummispikes, die sich auch in weichen, lockeren (sandigen) und\/oder feuchten Boden eingraben und mithilfe des darunterliegenden Profils, das sich wiederum direkt an der Oberfl\u00e4che festkrallt, f\u00fcr eine gute Traktionsleistung sorgen. Je h\u00f6her der durch den jeweiligen Untergrund bedingte Grip ausf\u00e4llt, desto k\u00fcrzer sollten die besagten Spikes an den Reifen sein. Anderenfalls verbiegen sich die Spikes und bremsen wahrend der Fahrt beziehungsweise verschlechtern die Fahreigenschaften. Dar\u00fcber hinaus gibt es auch noch Misch- und Stufenprofile.<\/p>\n

Bilder:
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Ich freue mich einen weiteren Gastbeitrag zu ver\u00f6ffentlichen. Diesmal geht es um den richtigen Gummi, damit der Wagen auch richtig h\u00e4lt. 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