{"id":6535,"date":"2014-11-27T10:37:00","date_gmt":"2014-11-27T09:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/?p=6535"},"modified":"2014-11-27T11:12:35","modified_gmt":"2014-11-27T10:12:35","slug":"gastbeitrag-das-richtige-tuning-von-rc-fahrzeugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/gastbeitrag-das-richtige-tuning-von-rc-fahrzeugen\/","title":{"rendered":"Gastbeitrag: Das richtige Tuning von RC Fahrzeugen"},"content":{"rendered":"

Ein weiterer Gastbeitrag von Dimitri. Schon l\u00e4nger machte ich Aufrufe, dass ich mich \u00fcber Gastbeitr\u00e4ge freuen w\u00fcrde. So langsam fruchtet dieser Aufruf. Auch wenn manche\u00a0Gastbeitr\u00e4ge nicht direkt mit RC Modelltrucks bwz. Nutzfahrzeuge zu tun haben, freue ich mich diese zu ver\u00f6ffentlichen. Und nun \u00fcbergebe\u00a0ich das Wort an Dimitri:<\/em><\/p>\n

Das richtige Tuning von RC Fahrzeugen\u00a0<\/b><\/p>\n

\"tamiya-53779-elektromotor\"<\/a>Tuning ist f\u00fcr Bastler und Fans von RC Modellautos ein sehr grosses und wichtiges Thema, denn viele Fahrer m\u00f6chten unbedingt das Maximum aus ihren Modellen\u00a0herausholen. Dabei werden die verschiedensten Mittel getestet und verbaut, um die optimale Leistung gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen. Um die maximale Power auch wirklich nutzen zu k\u00f6nnen, muss man das jeweilige Modell allerdings auf mehreren Ebenen umbauen und darf sich nicht nur auf eine einzige Sparte verlassen.<\/p>\n

Die verschiedenen Arten des Tunings<\/strong><\/p>\n

\"KnightHauler<\/a>Grunds\u00e4tzlich kann man das Tunen von RC-Fahrzeugen auf zwei Grundarten eingliedern: Einmal die Verbesserung von Leistung, Geschwindigkeit und \u00e4hnliches durch eine besser Elektronik und zweitens durch das Ver\u00e4ndern der \u00e4usserlichen Verschleissteile. Nat\u00fcrlich h\u00e4ngt beides miteinander zusammen, denn die Leistung und Geschwindigkeit kann nat\u00fcrlich durch die richtigen Teile auf der Aussenh\u00fclle beg\u00fcnstigt werden. Andere Anbauteile\u00a0hingegen dienen der Versch\u00f6nerung und so werden vor allem bei Driftmodellen sehr oft Unterbodenbeleuchtungen verbaut. Andere Modelle, wie zum Beispiel Short-Course Offroader setzen hingegen selten auf ein besonders aufgemotztes \u00c4usseres und m\u00f6chten vor allem ein perfektes Handling haben. Besonders bei so genannten Scalecrawlern ist es sehr wichtig durch das Ver\u00e4ndern des Fahrzeuges das Gesamtgewicht zu senken und auch den Schwerpunkt des Fahrzeuges so tief wie nur m\u00f6glich zu verlagern, um\u00a0 mehr Stabilit\u00e4t zu erreichen. Fahrzeuge f\u00fcr die Glattbahn wiederum versuchen eine h\u00f6chst m\u00f6gliche Geschwindigkeit zu erreichen.<\/p>\n

Leistung durch bessere Akkus<\/strong><\/p>\n

\"topolytruck\"<\/a>In den letzten Jahren gab es einen enormen Sprung in der Technik f\u00fcr RC-Modelle mit Elektro-Motor, denn die Lithium-Polymer-Akkumulatoren (kurz LiPo Akkus) sind nun auch stark genug, um die Automodelle ordentlich anzutreiben. Allerdings sollte man beim Tuning darauf achten, dass das Modell auch tats\u00e4chlich die Leistungssteigerung nutzen kann und einen Regler besitzt, der damit umgeht. Dabei h\u00e4ngt es vom Modell ab, wie viel Volt der Regler aushalten kann und soll und an welchem Punkt er sich abschaltet. Ansonsten ist die Handhabung eines Elektro-Motors sehr einfach, denn man muss keine zus\u00e4tzlichen Einstellungen vornehmen und kann sich sofort auf die Rennstrecke begeben. \u00c4hnlich wie bei den grossen Vorbildern kann jedoch immer mal etwas kaputt gehen. Sollte ein PKW mal ein Ersatzteil ben\u00f6tigen, so findet man auf http:\/\/www.teilestore.ch\/<\/a>\u00a0eine gute M\u00f6glichkeit zum Einkaufen.<\/p>\n

Die verschiedenen Einzelteilte verbessern<\/strong><\/p>\n

\"bruiser-ritzel1\"<\/a>Wichtig beim Tuning sind nicht nur Aussenteile und Motor, sondern auch das Hauptzahnrad. Damit bei mehr Leistung auch nichts verkantet, zerbrochen oder abgenutzt wird, sollte dieses so robust wie m\u00f6glich sein und am besten nicht aus Plastik oder weichem Metall bestehen, denn sonst kann es im Eifer des Gefechts schnell kaputt gehen. \u00c4hnliches gilt f\u00fcr so ziemlich jegliche Art von Plastik im Innenleben, das oftmals sogar bei relativ teuren Modellen eingebaut wurde. Hier hilft nur, jedes Teil einzeln gegen Aluminium-St\u00fccke auszustauschen. Die wichtigsten Teile sind in so einem Fall der Querlenker-Halter<\/a>, die D\u00e4mpferbr\u00fccken sowie die Chassiplatten. Zum Tuning geh\u00f6ren weiterhin die richtigen Reifen, die abh\u00e4ngig vom befahrenen Untergrund gew\u00e4hlt werden sollten und m\u00f6glichst viel Grip haben m\u00fcssen, um keine Energie beim Fahren zu verschwenden. Nur so kann die Leistung zu 100 Prozent genutzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein weiterer Gastbeitrag von Dimitri. Schon l\u00e4nger machte ich Aufrufe, dass ich mich \u00fcber Gastbeitr\u00e4ge freuen w\u00fcrde. So langsam fruchtet dieser Aufruf. 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