{"id":413,"date":"2008-10-21T07:16:12","date_gmt":"2008-10-21T06:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/?p=413"},"modified":"2018-03-06T14:04:07","modified_gmt":"2018-03-06T13:04:07","slug":"baubericht-tamiya-bruiser-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/baubericht-tamiya-bruiser-4x4\/","title":{"rendered":"Baubericht – Tamiya Bruiser 4×4"},"content":{"rendered":"
Dieser Eintrag ist Teil 5 von 9 in der Serie Tamiya Toyota Bruiser PickUp 4x4<\/a><\/div><\/div><\/div>

Der Tamiya Bruiser war ein ganz spezielles Modell. Mit seinem schaltbaren 3-Gang Getriebe, seiner detailierten Carrosserie und dem sch\u00f6nen Chassis hatte Tamiya ein grandioses Modell geschaffen. Er war weniger f\u00fcr Geschwindigkeitsrennen gedacht, sondern mehr um im Gel\u00e4nde zu „kraxeln“. Im ersten 4×4 Gang hatte er auch ausserordentlich viel Kraft.<\/p>\n

Mit seinen Blattfedern und eher billigen \u00d6ldruckstossd\u00e4mpfer bestach er zwar nicht im Fahrverhalten bei normaler Fahrt. Dies war einer seiner Nachteile, die man mit etwas Tuning zwar stark verbessern konnte.<\/p>\n

Heute noch gibt es viele Bruiser Liebhaber, die das Kult-Fahrzeug h\u00fcten wie ihr eigener Augapfel. Ich habe drei Modelle davon, die ich jetzt am restaurieren bin. Der eine wird original, wie er im Baukasten war. Der andere etwas aufgemotzt, mit besseren Stossd\u00e4mpfern, vollkommen mit Kugellagern ausger\u00fcstet etc. Das dritte Fahrzeug wahrscheinlich verkauft. Zuerst wurde er total zerlegt und gereinigt. Den Rest sieht man auf den Bildern.<\/p>\n

Man beachte die blau gef\u00e4rbten Teile die ihm doch das gewisse Etwas verleihen. Das Dreigangschaltgetriebe ist voll mit Kugellagern ausgestattet. Die Originalstossd\u00e4mpfer habe ich blau lackiert.<\/p>\n

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