{"id":3958,"date":"2013-04-30T05:51:39","date_gmt":"2013-04-30T04:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/?p=3958"},"modified":"2018-03-06T21:01:50","modified_gmt":"2018-03-06T20:01:50","slug":"saurer-d-330-bn-6x6-wieder-mal-trilexfelgen-teil-69","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/saurer-d-330-bn-6x6-wieder-mal-trilexfelgen-teil-69\/","title":{"rendered":"Saurer D-330 BN 6\u00d76 \u2013 wieder mal Trilexfelgen (Teil 69)"},"content":{"rendered":"
Das ist der 69. Artikel von 73 in dieser Serie Baubericht: Saurer D-330 BN 6x6<\/a><\/strong><\/div>

Zu Beginn dieses Saurer-Projekts entschloss ich mich f\u00fcr die Trilex Attrappen von BAM<\/a>, obwohl ich mit der Qualit\u00e4t von BAM nicht wirklich begeistert bin. Aber die Felgeneinlagen sind relativ g\u00fcnstig und sehen schlussendlich einer Saurer-Felge trotzdem am \u00e4hnlichsten.<\/p>\n

Die L\u00f6sung, wie sie BAM vorschl\u00e4gt. N\u00e4mlich die Originalfelge von Tamiya umzudrehen und die Einlage auf der anderen Seite einzukleben<\/a> taugt f\u00fcr ein Baustellenfahrzeug nichts. Die Felge leidet im Gel\u00e4nde zu fest. Es musste also was anderes her.\u00a0Ich weiss, es gibt mittlerweile fertige Trilexfelgen. Aber diese passen f\u00fcr mich optisch leider nicht zu meinem Saurer. Ich blieb also bei den Trilex-Attrappen. Aber mit anderen Felgen. Ich fand solche\u00a0Kunststofffelgen bei Seitz<\/a>. Dazu noch die passenden Adapter mit bestellt und los geht es mit meinem Versuch.<\/p>\n

\"P1090373\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_0679\"<\/a><\/p>\n

Zus\u00e4tzlich baute ich einen „Abstandhalter“ aus PS. Aus einer solchen Platte schnitt ich grob ein rundes St\u00fcck aus. In die Mitte bohrte ich ein Loch, versah dieses mit einer 3 mm Schraube und (Achtung: den einen rollt es jetzt die Fingern\u00e4gel) spannte es in den Handbohrmaschine ein. Damit und einem Schleifbrettchen wurde das Teil wunderbar rund \ud83d\ude42<\/p>\n

\"IMG_0680\"<\/a><\/p>\n

Ich machte alles sch\u00f6n passgenau mit den Felgen-Adaptern von Seitz. Dazu verklebte ich diese runden PS-Teile und den Adapter und wieder ab in die Bohrmaschine \ud83d\ude42<\/p>\n

Keine Angst, ich liess diese nich auf Hochtouren laufen und die Schutzbrille war aufgesetzt!<\/p>\n

\"IMG_0681\"<\/a><\/p>\n

Leider l\u00e4sst die Bildsch\u00e4rfe etwas zu w\u00fcnschen \u00fcbrig. Aber ich denke es ist trotzdem zu erkennen, wie ich vorging.<\/p>\n

\"IMG_0682\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_0683\"<\/a><\/p>\n

Um schlussendlich den Adapter mit Abstandhalter mit der Seitz-Felde zu verbinden, verwendete ich 1,6 mm Sechkantschrauben vom Schraubenfritz<\/a><\/p>\n

\"P1090369\"<\/a><\/p>\n

\"P1090371\"<\/a><\/p>\n

\"P1090372\"<\/a><\/p>\n

\"P1090373\"<\/a><\/p>\n

Der Adapter mit dem Abstandhalter legte ich nun in die Felge ein. Und zwar in die Seite, die nach Aussen zeigt.<\/p>\n

\"P1090374\"<\/a><\/p>\n

Bevor das Ganze verschraubt wird, noch etwas Felgensilber aufgebracht.<\/p>\n

\"P1090378\"<\/a><\/p>\n

Nun konnte die Trilex-Attrappe eingelegt bzw. eingeklebt werden.<\/p>\n

\"P1090379\"<\/a><\/p>\n

Die Felge wird wie gewohnt mit einer Mutter auf der Nabe befestigt. Weil die Attrappe eingeklebt ist, kann nat\u00fcrlich der Felgenmitnehmer nicht mehr entfernt werden. Mal schauen, wie lange diese L\u00f6sung h\u00e4lt. Alles in allem kostet die Felge ungef\u00e4hr 10-15 Euro, das w\u00e4re zu verschmerzen.<\/p>\n

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Das ist der 69. der 73 Artikel in dieser Serie Baubericht: Saurer D-330 BN 6x6<\/a><\/div>

Zu Beginn dieses Saurer-Projekts entschloss ich mich f\u00fcr die Trilex Attrappen von BAM, obwohl ich mit der Qualit\u00e4t von BAM nicht wirklich begeistert bin. Aber die Felgeneinlagen sind relativ g\u00fcnstig Weiter lesen \u2192<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12,464,69,8],"tags":[81,466,467,95,82,19,23,80,18,465],"series":[72],"yoast_head":"\nSaurer D-330 BN 6\u00d76 \u2013 wieder mal Trilexfelgen (Teil 69) - funktionsmodellbau.ch<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/saurer-d-330-bn-6x6-wieder-mal-trilexfelgen-teil-69\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Saurer D-330 BN 6\u00d76 \u2013 wieder mal Trilexfelgen (Teil 69) - funktionsmodellbau.ch\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zu Beginn dieses Saurer-Projekts entschloss ich mich f\u00fcr die Trilex Attrappen von BAM, obwohl ich mit der Qualit\u00e4t von BAM nicht wirklich begeistert bin. 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