{"id":3048,"date":"2012-08-31T07:42:43","date_gmt":"2012-08-31T06:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/?p=3048"},"modified":"2018-03-06T20:23:15","modified_gmt":"2018-03-06T19:23:15","slug":"umbau-carson-tieflader-anlenkung-achsen-mit-dem-hamatronic-modul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/umbau-carson-tieflader-anlenkung-achsen-mit-dem-hamatronic-modul\/","title":{"rendered":"Umbau Carson Tieflader: Anlenkung Achsen mit dem Hamatronic-Modul"},"content":{"rendered":"
Das ist der 4. Artikel von 6 in dieser Serie Umbau Carson Tieflader<\/a><\/strong><\/div>

Gleich als das Modul von Hamtronic<\/a> erschienen war, hatte ich es sofort bestellt. Denn was damit m\u00f6glich ist, t\u00f6nt wirklich vielversprechend. Mittlerweile habe ich damit die ersten Erfahrungen gemacht.<\/p>\n

\"RC_MFP_TR2_Versionen\"<\/a><\/p>\n

Gleich vorne weg, ich habe mit dem Setup etwas Probleme. Aber ich denke, das liegt zu einem grossen Teil an mir. Ich brauchte sehr viel Zeit, bis ich die einzelnen Schritte f\u00fcr den Abgleich verstand. Andere haben da vielleicht weniger lang. Von Hamatronic<\/a> wurde ich aber auf meine Anfragen sehr freundlich unterst\u00fctzt<\/strong>! Als mir das Geh\u00e4use vom Drehpoti brach wurde mir kostenlos und schnell<\/strong> ein Ersatz<\/strong> zugeschickt!<\/p>\n

In einem ersten Schritt muss man das Servo abgleichen. Also bestimmen des Nullpunkts (Neutralstellung), max. und min. Ausschlag. Anschliessend das gleiche f\u00fcr das Drehpoti.<\/p>\n

Auf dem trockenen funktioniert es bei mir recht gut. Allerdings noch etwas tr\u00e4ge. Da muss ich bestimmt das Servo durch ein schnelleres auswechseln.<\/p>\n

Damit die Werte vom Drehpoti an des Servo \u00fcbertragen werden, habe ich eine Zahnradkonstruktion gemacht. Die Drehung des K\u00f6nigsbolzen werden mittels Zahnr\u00e4der an eine zweite Welle und so auf das Drehpoti \u00fcbertragen. Damit ich die Lichtfunktionen von der Zugsmaschine nach hinten bringe, setze ich das Servonaut AMO ein. Daf\u00fcr musste ich die die „K\u00f6nigszapfen-Welle“ so bauen, dass die Infrarotsignale von unten nach oben durch die Welle gelangen. Auf dem untern Bild ersichtlich.<\/p>\n

\"p1010686\"<\/a><\/p>\n

Im Moment funktioniert bei mir das Konstrukt, allerdings noch nicht zufriedenstellend. Vermutlich liegt das aber weniger am Modul von Hamatronic<\/a>, sondern mehr an meiner Konstruktion. Als n\u00e4chstens werde ich das Servo durch ein schnelleres ersetzen und das Drehpoti \u00a0durch ein anderes ersetzen. Dabei muss man wissen, dass das jetzige Poti einen Durchmesser von 4 mm hat. Dieses steckte ich in ein 6 mm Alurohr, welches ich als Welle f\u00fcr das Zahnrad verwende. Arretiert durch den auf dem Bild ersichtlichen Messingwinkel. Neu werde ich ein 6 mm Poti nehmen und das Zahnrad direkt auf diesem befestigen.<\/p>\n

\"p1010687\"<\/a><\/p>\n

Es ist auch gut m\u00f6glich, dass meine „Mechanik“ einfach zu viel Spiel hat. Aber meine „Produktionsm\u00f6glichkeiten“ diesbez\u00fcglich sind etwas eingeschr\u00e4nkt. Die Wellen wurden in der Standbohrmaschine und Feile gedreht.<\/p>\n

\"p1010690\"<\/a><\/p>\n

Wenn man meine Worte hier liest, h\u00f6rt man etwas Entt\u00e4uschung heraus. Ja, das stimmt. Aber ich bin immer noch \u00fcberzeugt, dass meine Probleme mehr mit meiner mechanischen Konstruktion, als mit dem Modul, zu tun haben. Ich bleibe dran!<\/p>\n

 <\/p>\n

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Das ist der 4. der 6 Artikel in dieser Serie Umbau Carson Tieflader<\/a><\/div>

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