{"id":158,"date":"2010-12-16T08:37:45","date_gmt":"2010-12-16T07:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/?p=158"},"modified":"2018-03-06T15:48:23","modified_gmt":"2018-03-06T14:48:23","slug":"umanderungen-am-eigenbau-10x10-mercedes-benz-baustellenkipper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.funktionsmodellbau.ch\/content\/umanderungen-am-eigenbau-10x10-mercedes-benz-baustellenkipper\/","title":{"rendered":"Um\u00e4nderungen am Mercedes Benz SK 5053 5-Achs-Kipper 10×10"},"content":{"rendered":"
Dieser Eintrag ist Teil 22 von 22 in der Serie Baubericht: MB SK 5053 10x10 Kipper<\/a><\/div><\/div><\/div>

 <\/p>\n

Im Sommer 2006 wurde ich auf einen Artikel im modelltruck.net<\/a> aufmerksam. Dort baute ein gewisser Sir Winni<\/a> einen sogenannten Hollandkipper als 10×10 Baustellenkipper. Ich war extrem angetan von diesem Fahrzeug. Nicht zuletzt, weil ich schon vor 20 Jahren einen LKW bauen wollte, der zwei Lenkachsen hatte. Damals scheiterete es klaglos. Diesmal ist die Herausforderung nochmals eine Spur komplexer, da auch die Lenkachsen angetrieben sind. Ein ausf\u00fchrlicher Baubericht ist hier nachzulesen<\/a>.<\/p>\n

Anschliessend werden alle \u00c4nderungen, Verbesserungen und Wartungen dokumentiert. W\u00e4hrend der letzten 2 Jahren hat das Fahrzeug, insbesonders der Kipper arg gelitten. Weil ich den „Akkukasten“, auch Kaninchenstall genannt, an die Gr\u00f6sse f\u00fcr Lipo-Akkus anpassen will, ist es n\u00f6tig die Mulde zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n

Da die alte Mulde sowieso langsam am zerfallen war, konnte ich mich schneller \u00fcberwinden, sie ganz zu zerst\u00f6ren. Wobei gewisse Teile, z.B. Seitenw\u00e4nde weiter verwendet werden.<\/p>\n

Hier die bereits neu lackierten Teile:<\/p>\n

\"p1000002\"<\/a><\/p>\n

\"p1000006\"<\/a> \"p1000005\"<\/a> \"p1000004\"<\/a><\/p>\n

Anpassen der urspr\u00fcnglichen Seitenwand:<\/p>\n

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Hier die neue Stirnwand:<\/p>\n

\"p1000009\"<\/a><\/p>\n

Ich m\u00f6chte auch bei der neuen Mulde die hintere Klappe verriegeln k\u00f6nnen. Dies mache ich ganz einfach mit einem Servo. Ist nicht ganz originalgetreu, aber eben einfach. Leider machte ich bei der Grobplanung einen \u00dcberlegungsfehler und muss deshalb mit einem Umlenkhebel arbeiten. Sp\u00e4ter wird das Servo und das Gest\u00e4nge noch etwas versteckt.<\/p>\n

\"p1000010\"<\/a><\/p>\n

Die beiden Seitenw\u00e4nde behandelte ich mit Spritzspachtel. Bis dieser trocken war, hatte ich Zeit um mich an die hinteren Schutzbleche zu machen. Die alten waren schief und h\u00e4tten einen neuen Anstrich n\u00f6tig. Ich baute aus Sperrholz eine Form und laminierte mit Glasfasermatte und Epoxyharz die Form aus. Am n\u00e4chsten Morgen werden wir dann mehr sehen.<\/p>\n

\"p1000012\"<\/a><\/p>\n

Und hier das Ergebnis der einen Rohform:<\/p>\n

\"p1000015\"<\/a><\/p>\n

Weiter geht es mit viel Spachtel und Schleifen.<\/p>\n

Hier fertig lackiert.<\/p>\n

\"kotfluegel-neu1\"<\/a><\/p>\n

Und wenn wir schon am lackiern sind. Das Fahrerhaus bekam auch gleich einen neuen „Anstrich“. Diesmal via Aribrush. Auch die schwarzen Gummiatrappen:<\/p>\n

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Das Leck am Tank wurde auch behoben:<\/p>\n

\"p1000079\"<\/a><\/p>\n

Und wenn wir schon so sch\u00f6n am lackieren sind, brushte ich auch gleich die Streifen auf der Kipperseitenwand (vorher hatte ich die geklebt). Ebenfalls neu sind die gleben LED’s:<\/p>\n

\"mb10x10\"<\/a><\/p>\n

Die Kotfl\u00fcgel haben neu eine Halterung bekommen:<\/p>\n

\"p1000109\"<\/a> \"p1000110\"<\/a><\/p>\n

Neuer Tank mit Feuerl\u00f6scher und Radkeil:<\/span><\/p>\n

\"p1000111\"<\/a><\/p>\n

Weil diese Trittstufe immer abknickte, machte ich sie jetzt beweglich. Dazu verwendete ich das Scharnier einer alten Sonnenbrille:<\/p>\n

\"p1000113\"<\/a> \"p1000112\"<\/a><\/p>\n

Mit transparenter Selbstklebefolie f\u00fcr Laserdrucker habe ich einige Logos und Firmenanschriften ausgedruckt. Funktioniert nicht schlecht. Der Hintergrund muss einfach heller sein, als der Ausdruck. Weil die Farbe auf der Folie nicht lichtdeckend ist und deshalb der Hintergrund immer etwas durchschimmert.<\/p>\n

\"p1000114\"<\/a><\/p>\n

In der Sonnenblende baute ich noch links und recht je eine LED ein. Schaut doch besser aus, als die geklebten\u00a0<\/span>Attrappen:<\/span><\/p>\n

\"p1000115\"<\/a><\/p>\n

Und wenn ich schon fast die ganze Karre umbaue, nutze die Gelegenheit und versetzte die Drehlichter weiter nach aussen:<\/p>\n

\"p1000116\"<\/a><\/p>\n

Urspr\u00fcnglich wollte ich „nur“ auf LiPo-Akkus umstellen und musste deshalb die Akkubox ver\u00e4ndern. Wie man bis jetzt sieht ist einige mehr daraus geworden. Neu an dieser „Akkubox“ ist, dass die T\u00fcr f\u00fcr den Akkuwechsel auf der anderen Seite ist und so die Leiter fest an der Box fixiert ist. Vorher war die Leiter am Kipper befestigt und riss mir immer wieder die T\u00fcr von der Akkubox weg. Das kann jetzt nicht mehr passieren:<\/p>\n

\"p1000118\"<\/a><\/p>\n

Ein neues Kennzeichen musste auch her. Die Ausf\u00fchrung ist extrem g\u00fcnstig gemacht. Zu diesem Zeitpunkt hattte ich die oben erw\u00e4hnte transparente Selbstklebefolien f\u00fcr Laser noch nicht. Deshalb druckte ich das Kennzeichen auf normales Papier aus. Klebte vorne ein transparenter Tesafilmstreifen dr\u00fcber und hinten (aus der Papeterieabteilung) ein d\u00fcnnes Selbstklebeband, Das ist fast gleich d\u00fcnn, wie ein Tesafilmstreifen.<\/p>\n

\"p1000120\"<\/a><\/p>\n

Vorteil dieser Variante: extrem g\u00fcnstig, mit jedem Drucker machbar.
\nNachteil dieser Variante: wird das Papier etwas feucht, quillt es etwas auf und die Schrift scheint zu verlaufen.<\/p>\n

Abhilfe: Sollte das passieren, kann einfach ein neues Schild geklebt werden (Verbrauchsmaterial) oder das Ganze auf weisse Folie ausdrucken.<\/p>\n

Bevor die neuen Scheibenwischer befestigt werden, ersetzte ich die get\u00f6nte Tamiya-Scheibe durch eine eigene:<\/p>\n

\"p1000133\"<\/a><\/p>\n

Weil ich die hinteren Naben zum Teil verloren hatte, m\u00fcssen neue her. Per Zufall fand ich im Baumarkt PVC-Muffen f\u00fcr den Elektrobau. Ich schnitt die auf die L\u00e4nge zu, klebte einen Deckel drauf und schliff diesen rund und f\u00fcllte das Rohr mit Harz auf:<\/p>\n

\"p1000122\"<\/a><\/p>\n

Auf der Seite ohne „Deckel“ bohrte ich ein Loch, damit es auf die Felge aufgesteckt werden kann.<\/p>\n

Auf der Seite mit dem „Deckel“, bohrte ich 11 1.5mm L\u00f6cher und klebte Messingstifte ein:<\/p>\n

\"p1000124\"<\/a><\/p>\n

Wiedermal schleifen und grundieren:<\/p>\n

\"p1000128\"<\/a><\/p>\n

Fertig lackiert:<\/p>\n

\"p1000132\"<\/a><\/p>\n

Urspr\u00fcnglicher Baubericht<\/a>
\nFertiges Modell<\/a><\/p>\n

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Dieser Eintrag ist Teil 22 von 22 in der Serie Baubericht: MB SK 5053 10x10 Kipper<\/a><\/div><\/div><\/div>

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