Restaurierung: Tamiya Toyota 4×4 Pick Up BRUISER (Vintage)

 

So, fertig aus, Schluss. Keine Lust mehr zu polieren!

Zum Glück bin ich mit dem letzten Teil fertig geworden. Zur Erinnerung – in den letzten Beiträgen zeigte ich euch, die Ergebnisse meiner polierten Metallteilen von meinem Tamiya Toyota 4×4 Pick Up BRUISER.

Im ersten Artikel erwähnte ich, wie ich die Dachrinne reparierte. Heute kann ich das Restaurierungs-Ergebnis von meinem Tamiya Toyota 4×4 Pick Up Bruiser zeigen.

Der Wagen stammt aus dem Jahr 1985, also nicht mehr ganz so taufrisch. Das hat auch ein paar  Spuren an der Karosserie hinterlassen. Aber alles in Allem bin ich sehr zufrieden.

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Restaurierung: Tamiya Toyota 4×4 Pick Up BRUISER (Vintage)

 

Wie ich bei meinem letzten Beitrag angekündigt hatte, bin ich fleissig gewesen und habe sämtliche Metallteile poliert. Dafür nahm ich eine Metallpolitur aus dem Baumarkt, spannte ein paar Polituraufsätze in meine Proxxon und begann mit polieren.

So zwischendurch versuchte ich auch Zahnpasta als Politur. Geht eigentlich auch ganz gut! Mit dem Proxxon, bzw. Dremel kommt man aber nicht in jede Ecke. Mit billigem Politurtuch, ebenfalls aus dem Baumarkt (Autozubehör) schaffte ich auch diese Hürde ganz gut. Mühsam ist es auf alle Arten. Aber das Ergebnis lässt das vergessen.

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Restaurierung: Tamiya Toyota 4×4 Pick Up BRUISER (Vintage)

 

Während ich auf das Trocknen meiner Spachtelei an der Tamiya Bruiser-Karosserie warte, kann ich schon mal das komplette Chassis zerlegen. Wenn ich schon die ganze Karosserie an meinem Tamiya Toyota 4×4 Pick Up BRUISER erneuere, kann ich unmöglich das Chassis so sein lassen, wie es ist.

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